Cessna 172 (C172)
Le Cessna 172 est très apprécié tant des élèves que des pilotes plus réguliers, étant donné sa versatilité, sa facilité de pilotage et son agrément en vol. Le CFAQ dispose de quatres exemplaires pour la formation et la location. Venez en apprendre sur l'avion civil quatre places le plus célèbre du monde.
Historique
Le Cessna 172 est considéré aujourd’hui comme l’avion le plus populaire et polyvalent jamais construit sur le marché. Produit pour la première fois en 1957, le C-172 a été fabriqué à 35000 exemplaires qui ont été vendus à travers le monde en plus de 40 ans d’histoire. CFAQ possède quatre Cessna 172 entièrement équipés servant principalement à la formation des pilotes mais aussi disponibles pour la location. Relativement simple à piloter, le Cessna 172 offre un grand confort et une grande polyvalence.
Le Cessna 172 est considéré aujourd’hui comme l’avion le plus populaire et polyvalent jamais construit sur le marché. Produit pour la première fois en 1957, le C-172 a été fabriqué à 35000 exemplaires qui ont été vendus à travers le monde en plus de 40 ans d’histoire. CFAQ possède quatre Cessna 172 entièrement équipés servant principalement à la formation des pilotes mais aussi disponibles pour la location. Relativement simple à piloter, le Cessna 172 offre un grand confort et une grande polyvalence.
Moteur
| Manufacturier | Lycoming |
| Puissance maximum | 150 BHP à 2700 RPM |
Masse et centrage
| Poids maximum (décollage et atterrissage) | 2300 livres |
| Poids moyen à vide | ~1450 livres |
Essence
| Description | Caractéristique |
| Type d'essence utilisé | AVGAS 100LL |
| Capacité totale (standard) | 42 gallons US |
| Essence utilisable (standard) | 38 gallons US |
| Capacité totale (long range) | 52 gallons US (GHZK) |
| Essence utilisable (long range) | 48 gallons US (GHZK) |
Vitesses normales d'opération
Ce tableau est constitué des différentes vitesses d'opération du Cessna 172 modèle "M" tel qu'utilisé au CFAQ. Ces vitesses sont tirées du manuel d'opération (POH) du Cessna 172. Pour plus de détails concernant ces vitesses, veuillez vous référer à ce manuel d'opération (POH).
| Description | Vitesses (KIAS) |
| Montée normale au décollage | 75-85 |
| Décollage terrain court, volet 10˚ | 54 |
| Montée normale | 80-90 |
| Montée meilleur taux (Vy) | 79 |
| Montée meilleure angle (Vx) | 59 |
| Approche sans volet | 75 |
| Approche terrain court, volet 40˚ | 61 |
| Remontée, puissance maximum, volet 20˚ | 56 |
| Vitesse meilleur plané | 69 |
| Vitesse de manoeuvre | 97 |
| Maximum de vent de travers | 15 |
| Vitesse de décrochage sans volet | 47 |
| Vitesse de décrochage avec volet | 43 |